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由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会联合整车企业、科研院所以及移动运营商、软硬件企业等多家单位共同发起的中国智能网联汽车产业创新联盟12日正式成立。作为首个推进智能汽车的国家级平台，联盟将整合汽车、通信、电子、交通等相关行业资源，推进智能网联汽车生态系统发展，并参与相关政策法规研究与制定，以及组织完成智能网联汽车技术路线图的编制。
工信部部长苗圩表示，目前正在加紧制定智能网联汽车发展的战略规划，将陆续出台适合智能网联汽车的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定的法律法规等。有关专家表示，智能网联汽车产业发展前景巨大，能够使我国现有汽车产业规模再扩大一万亿元之巨，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。而与此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来新的发展高峰期。
趋势 国内车企纷纷布局智能化
在刚刚举行的第三届亚洲消费电子展上，智能化汽车再次成为展会的一大亮点。奔驰携两款高智能化概念车亮相，现代汽车则首次公开了基于智能化汽车的未来战略，并全面展示了车联网、自动驾驶、可穿戴机器人和微移动设备等智能化尖端技术。
同时，不仅是整车企业，包括百度、大陆、莱迪思半导体等国内外高科技企业纷纷拿出了自己的尖端汽车智能化技术和产品。
不久前，包括戴姆勒公司、德国大陆集团、博世集团，以及国内的北汽集团、百度公司等企业签订的有关汽车领域的合作协议成为中德双方在高端制造领域合作的一个亮点。而这些合作的内容基本都围绕着新能源汽车和汽车智能化展开。
不仅如此，一汽集团也与百度车联网部门就车联网解决方案、高精地图等产品达成了初步合作意向。并于2015年底在国内率先实现城市、环路以及高速道路混合路况下的全自动驾驶。据了解，一汽集团近期可能计划引入百度的车联网解决方案，搭载至旗下多款车型。
东风汽车也与华为达成协议，约定在车载领域进行合作，包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。
长安汽车则针对汽车智能化发展进行了5年规划，计划在2018年实现自动紧急制动系统，2019年搭载全自动泊车系统，2020年搭载高速公路自动驾驶系统。
而其余如上汽、广汽、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等集团都已经全面布局各自的智能化汽车发展战略，都计划在五年到十年内，实现汽车的完全自动驾驶。
推进 汽车智能化技术进入应用阶段
随着政策的推进和技术的发展，汽车智能化已经不再是一个单纯的目标和概念，而是已经实实在在地落实到了实际应用领域。
例如，现代汽车与百度合作开发的智能系统，利用大数据和云计算，能够实时反馈交通信息，规划最快路线，并可以提供停车场、美食店、景区等各种信息。同时能够与智能手机同步，实时更新机上信息，以及远程控制等服务。百度人工智能服务器还能提供驾驶员定制化服务，只需要通过语音指令就可以启动车内部分便捷功能。
据了解，目前我国车企多数已经掌握了远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等功能，也均做好了到2025实现高度自动驾驶目标的布局和规划。wwW.cW72.Com
对此，苗圩表示，为统筹推进智能网联汽车产业发展，工信部正在加紧研究促进产业发展的指导意见，推动建立部际协调机制，制定智能网联汽车发展的战略规划。下一步工信部还将起草并出台产业发展指导意见，完善政策措施和管理规范，统筹推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。
未来将出台智能网联汽车标准体系，加快关键技术标准研制，积极参与国际标准制定，并制定适用于智能网联汽车的道路交通规范，完善交通事故责任认定的法律法规，构建符合国情的智能网联汽车法律法规体系。同时，推动国家研发计划和重大专项，支持关键技术的研发和产业化，加快智能网联汽车创新中心建设，加快推进智能网联汽车试点示范。
联盟专家委员会主任、中国工程院院士李骏还向《经济参考报》介绍，针对具体产业发展和技术路线图，我国还将制定和出台智能网联汽车设计指南、智能地图构架和通信标准体系、智能网联汽车产品标准和试验场地标准等多个行业标准和规范。此外，工信部等多个部门还将共同研究和推进智能多模交通体系工程，协同推进智能网联汽车产业发展。
发展 智能汽车开启万亿市场
苗圩表示，低碳化、信息化、智能化成为汽车产业未来发展的重要方向，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。智能网联汽车是抢占汽车产业未来战略的制高点，是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，在塑造产业生态、推动国家创新、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大的战略意义。
李骏说，智能网联汽车产业发展前景巨大，能够使我国现有汽车产业规模再扩大一万亿元之巨，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。而且，由于智能网联汽车涉及多个产业，因此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来重要的产业机会。
国信证券、银河证券等券商研报认为，随着网联化相关技术日趋成熟，各项政策、标准的确定和出台，我国的智能网联汽车有望逐步产业化，产业链正在迎来重要的发展机遇。目前，智能网联汽车吸引了互联网、电子、通信、汽车制造等企业参与其中，这意味着这些产业链环节都将成长为重要的创投热点。
有业内人士向《经济参考报》记者表示，2017年是智能网联汽车技术落地，订单放量的关键之年，智能驾驶技术将得到逐步应用，并有望在未来成为行业标配。对于资本市场而言，这将是不容错失的投资机会。
北汽集团副总经理蔡速平介绍，北汽集团已经发展成为中国新能源汽车和智能化技术的领军企业，新能源和智能化也是北汽集团的重大突破口和增长极。创新是北汽领军新能源汽车行业的核心驱动，必须全神贯注聚焦技术，聚焦产品，聚焦资源，聚焦市场，把先发优势转化为领先优势。
海银资本合伙创始人王煜全说，目前智能网联汽车产业投资机会众多，并且很多细分领域正在吸引行业企业和资本的关注。虽然以人工智能为基础的无人驾驶技术正在被各大国际汽车企业和信息技术企业快速应用，但这一领域中的细分机会仍层出不穷，也会不断成长为新的投资机会。
蔚来资本合伙人张君毅表示，新能源和智能化汽车成为未来汽车产业发展的方向和趋势，而且随着政策、技术、基础设施、市场需求等方面的不断完善，未来汽车产业正在迎来一个新的快速发展的机遇期。
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大正三色锦鲤鱼
大正三色锦鲤鱼
基本资料
英文名：Taisho Sanshoku
性 格：
祖 籍：日本
易患病：烂尾症
寿 命：5-6年
价 格：10-25元
大正三色锦鲤鱼简介大正三色是在公元1900年的日本大正时代培育出的墨色色斑的红、白、黑的三色锦鲤，所以命名为大正三色。其习性和锦鲤一样，只是花斑和别的品种略有不同。大正三色的名声非常响，和红白锦鲤同为锦鲤的代表品种。
大正三色锦鲤外形特点
由于大正三色和红白一样，是锦鲤的代表品种，所以在鉴赏他们的时候就有很多注意要点，色斑的颜色、大小、位置都有讲究。小编就来告诉你如何鉴赏大正三色以及大正三色的主要分类。
一、鉴赏要点
在红白欣赏要点上，三色要有带光泽的蓝底墨斑，而这些墨斑如分布在肩部等的白位空间上更为上品。大正三色是星野荣三郎氏于大正四年（一九一五年）固定其性状，因而得名。之后逐渐改良而产生“甚兵卫”、“寅藏”、“定藏”等优良血统。白底与红白要求一样，必须纯白，不要呈饴黄色。红斑也与红白要求一样，必须均匀浓厚，边缘清晰。头部红斑不可渲染到眼、鼻、颊部，尾结后部最好有白底，躯干上斑纹左右均匀，鱼鳍不要有红纹。
头部不可有黑斑，而肩上须有，这是整条鱼的观赏重点。白底上的墨斑称为穴墨，红斑上墨斑称为重叠墨。以穴墨为佳。少数结实的块状黑斑左右平均分布于白底上者，品位较高。身体后半部不能有太多黑斑。胸鳍上如有二至三条黑色条纹较理想，不能有太多黑条纹。
二、大正三色的种类
1、口红三色：嘴吻上有小红斑的大正三色。
2、赤三色：自头、背一直到尾结有连续红斑纹的大正三色，视觉上给人一种强烈的感觉，但品位不高。
3、德国三色：德国鲤的大正三色称之。
另有衣三色归类于衣，鹿子三色及三色秋翠归类于变种鲤，大各锦归类于花纹皮光鲤，金银鳞三色及丹顶三色分别归类于金银鳞与丹顶类。
大正三色锦鲤饲养环境
饲养锦鲤其实更注重饲养过程中的观察，饲养锦鲤的容易有很多，传统的饲养容器、水泥池、水族箱都可以，但是需要注意的是不论是用哪种饲养容器来饲养，都需要为他们提供一个合适的生存环境。
大正三色金丽的饲养水温为20～23℃，在水温11～15℃时仍能生存，对水质的要求不高。大正三色的饲养是由观察开始的，所以，日常管理中要坚持每日对鱼池或鱼缸进行观察巡视。首先观察养殖水体的情况。注意水色是否正常，水是否浑浊，水面如果有死鱼漂浮要及时捞出等。如果有条件最好测一下水质的各项指标是否正常。
用鱼缸养殖锦鲤要特别注意，因为一般鱼缸的体积较小，而锦鲤摄食量较大，排泄物较多，如果循环过滤不完善的话，水质非常容易变坏，所以一定要保持水质的稳定。其次要观察锦鲤的摄食、游动等状况，以便决定喂食量、饵料品种等。同时，坚持做好定期换水、消毒等工作，并能及时发现鱼病，做到早防早治。另外，每天还要对过滤设备进行检查，包括观察鱼池或鱼缸有无漏水情况；水泵运转是否正常，声音是否正常；过滤槽是否有污物堵塞，影响过滤效果等。这些日常工作看似简单，但如果疏忽很可能导致鱼病的发生。因此，应予以高度重视。
大正三色锦鲤喂食要点
春秋季节是大正三色锦鲤(详情介绍)食欲最旺盛的季节，因为水温是大正三色锦鲤最适宜的15－25摄氏度，在这两个季节，投饵量需要加大，让大正三色锦鲤吃饱，如果他们没有吃饱会出现继续寻饵的行为。夏季水温超过30读的话，大正三色锦鲤的食欲会减弱，所以投饵量可以相对减少。
一年生的大正三色锦鲤，其食量约为与头部大小相等的量；二年生的大正三色锦鲤，其食量约为头部大小一半的量；三年以上的大正三色锦鲤，其食量约为其头部大小三分之一的量。家庭观赏鱼的饲养，每天可投喂一次，投饵量约供7－8成饱即可。生产性观赏鱼的饲养，春秋季节，水温适宜，要保持足够的投饵量。刚换新水，在开始的一两天投饵两略少些，当水色转绿时，要定量投喂，让大正三色锦鲤吃饱吃足。繁殖季节的大正三色锦鲤，投饵量较正常饵量减少1／2－1／3。体弱有病的鱼，投饵量较正常量减少2／3。凡需长途运输的鱼类，要换入新水中，停饵1－3天。
苏牧繁殖与发展的历史简介
在最早期的牧民繁殖者眼中，并不认为记录一个犬种的繁殖过程和发展过程是一项非常重要的并具有历史意义的工作。所以，最早期苏格兰牧羊犬繁殖中准确的关于基因的记录并没有被保存下来，这也就造成了现在人们对于其起源的说法争论不休的局面。
玛格丽特奥斯伯尼在她的书中提到当今流行的苏格兰牧羊犬是在1957年才露面的。并且，当时没有人知道它们的血统里究竟混合了哪些犬种的基因。起初牧民们选择当时的苏牧进行工作，是看中了它们的领导能力。后来由于人们不断教授其牧羊的本领，才使它们誉满整个苏格兰高地，最终在苏格兰和英国北部开始了其漫长的进化过程。
那么苏格兰牧羊犬的血液里到底糅杂了多少个犬种的基因呢?由于早期牧民们将其随意杂交，有些犬种的基因已经无据可考了。有史可考的是，爱尔兰雪达犬曾被用来尝试繁殖出足够的黑色基因，戈登雪达犬被用来尝试繁殖出足够的棕褐色基因，俄罗斯猎狼犬被用来尝试繁殖增长头部比例。
最终结果证明，与爱尔兰雪达犬的杂交繁殖取得了成功。但在早期的繁殖标准中的雪达红的毛色是失格的，但这个标准很快就被繁殖者们所取消。因为他们知道，如果要避免这个颜色的基因，除非把已经成功融合的雪达犬的基因完全剔除。俄罗斯猎狼犬的基因也有所体现，但却未达到预期的繁殖效果。经过繁殖者们不遗余力的钻研和几个世纪的基因沉淀，苏格兰牧羊犬的血系逐渐冲淡了其他犬种的因素，拥有了较为稳定的、自主的遗传基因。但是，由于繁殖技巧问题，有一些不良的因素仍然保留了下来。
到了19世纪，英国第一卷良种犬登记簿上一共记录了78条苏格兰牧羊犬。但是比较简略，其中只有15只记录了相关详细血统，并有3只犬追溯到了上三代的血统。