“歪，120嘛？我心肌梗塞还能再抢救一下吗？”

“在家办公？你问过狗的意见嘛！”

狗会告诉你：工作和我，你只能选一个！

都说狗狗粘起人来，就跟女朋友一样，这话一点都不假。

平时在家玩个手机，都会被它们纠缠半天。

不是撒娇，就是翻脸。

“手机还是我重要？你自己说！”

而如果你在家办公，没空理狗，那它们的反应只会更激烈

这不，有位网友最近在家忙着修片，没怎么顾得上狗。

狗狗一看主人对相机的态度比对自己上心多了，妒火中烧，偷偷把便便拉到了价格不菲的单反上……

下面这位网友也是在家办公，狗砸觉得被冷落了，气到直接钻进主人的衣服里……

这发泄方式也是很独特有木有？

“下面我给大家表演合体魔术！”

话说这位网友在家办公的着装，也太真实了吧。

就不怕开会的时候被同事看到嘛

说到开会，最近很多公司都流行用企业钉钉视频开会，远程沟通。

一位网友就因为整天忙着开会，惹得家中狗狗十分不满。

“又开会？你们小公司哪来这么多会”

“我知道了，你是不是外边有狗了”

“你个渣男，给我把话说清楚！”

如果你的同事开会途中突然下线，不用怀疑，一定是他家狗把电脑关了。

“你都工作5分钟了，该休息了！”

各位领导一定想不到，员工在家办公最大的阻碍，竟然是狗！

“这玩意怎么看，都没有本宝宝可爱呀”

“别工作了，玩我吧”

不过讲真的，大家平时都是坐班，很少能像现在这样在家办公。

狗狗觉得自己失宠，也是正常反应。

希望大家在家工作之余，多跟狗狗互动一下，它们牵挂你很久了。

PS：反正领导看不见，用什么姿势办公都可以

怎么样，你们在家办公，也是这种姿势嘛？

“澳洲大火，我唯一带出来的，是我的狗……”

阅读今天的文章前，先给大家看几张图片：

像不像科幻电影里面的场景？
很遗憾地告诉大家，这并不是科幻片，它的的确确正在发生着……
图片中犹如世界末日般的山火，正在将澳洲吞没。

这场山火始于2019年9月份，已经持续烧了四个多月，不仅势头没有减弱，反而愈演愈烈。
截止目前，澳洲600万公顷的林地已被烧成灰烬，数不尽的动物葬身火海。

据媒体报道，目前有5亿只野生动物已经死亡，超过2万只考拉被活活烤死……

更心痛的是，考拉失去了80%的栖息地，这个物种正面临功能性灭绝。

不仅是动物，澳洲的老百姓也深受其害，山火吞噬了1500处房屋，数以万计的人们被迫逃离家园。

说实话，看到这一幕幕，铲屎哥真的很心痛……
但在灾难面前，我们还是看到了人性光辉的另一面。
新南威尔士州的夫妻Glenn和Sara在除夕夜被迫撤离，由于当时十分突然，他们来不及带走任何财产，出逃的时候，只带了三样东西：

逃亡用的小轿车；
年幼的女儿；
以及13只狗狗。

这13只狗都是之前两人收养的，在他们眼里，和自己的孩子没什么两样，所以在灾难面前，出于本能地要带它们走。
期间，全家人都挤在这辆车里，每走一会儿就会让狗子下去透透气。

就这样，一路走走停停，13只狗狗跟随主人来到了附近的疏散中心。

Glenn坦言：不知道接下来会怎样，但唯一确定的是，我们绝不会抛下它们。

有这样的主人，狗狗还有什么奢求呢？
同样是澳大利亚，由于道路被山火封锁，马拉库塔的游客和居民无法自行撤离。

因此，军方决定派出两艘军舰，将他们带离危险区域。
由于空间有限，官方建议人们不要带太多的随身物品，逃难的人们几乎全部简装出行，唯一带上的，就是自己的狗狗。

这名男子跑了一路，到达军舰时已经困得抬不起头，但他依然紧紧地抱着自己的狗狗，还为它披上唯一的一块毯子。

这对儿夫妻外逃时没有带任何东西，只带了两个孩子：十几岁的女儿和5岁的狗狗。

下面的狗狗来到陌生的环境十分紧张，它的主人蹲在地上给它一个暖心的拥抱，不断地安慰它：别怕小家伙，爸爸会永远保护你……

这位女子逃离时只背了一个包，里面装的不是钞票或者贵重的物品，而是狗狗的几只毛绒玩具。

下面的老人上舰艇时，手里有两样东西，一只狗狗，一个塑料袋，塑料袋里是狗狗没来得及吃的狗粮……

当时情况太紧急，他只能带少部分东西走，他毫无疑问选择了两只狗，他说：这是我最正确的决定。

这些照片都是网友Kristine拍摄的，最初她以为逃难的人们肯定十分悲观，但登上军舰后才发现人们并没有那样低沉。

只要一家人都健健康康，一切都可以重来。

在灾难面前，我们才看出人的生命力竟然可以如此旺盛。
不只是澳洲……

四川汶川地震，男子步行逃离危险地带，它身后跟着的，是唯一的财产。

洪水来临，男子抱着狗狗在被淹没的街道上前进，除此之外，它没有带出任何东西。

洪水淹没了他们的家，幸运的是，“家人”完好无损，一切可以重来。

灾难来临，她只能带走为数不多的东西，但其中，肯定有狗。

洪水来临时，夫妻两人一人抱着一只狗，在屋顶等待救援，即使救援人员前来营救，也紧紧抱着狗狗不撒手。

菲律宾马尼拉遭遇台风，继而引发洪灾，一位男孩儿背着狗狗奋力逃难。

面对快要没过自己头顶的洪水，小男孩还是将狗狗高高举起，艰难前行。

紧急疏散时，人们带走的不是财物，而是比财物更贵重的狗狗。

洪水淹没了整个城市，但人们却发现了世间最暖心的“船夫”。

洪水侵袭，人们好不容易找了条船，但最先乘船离开的，是狗狗。

你看，这个世界并不冷漠，总有一些感动在温暖着我们的心房……

目前，澳洲民众正在拯救幸存的考拉，其中不乏有我们最爱的搜救犬、侦查犬。

这对他们来说，是场极其严酷的考验。

只希望大火能早日扑灭
每位战士都能平安归来

广西男子大闹急诊科要医生给狗狗治病！正在抢救的4名病人怎么办？

都说狗狗是人类忠实的朋友，与狗狗做朋友的宠主也是越来越多，其中不少宠主都对<广西男子大闹急诊科要医生给狗狗治病！正在抢救的4名病人怎么办？>比较感兴趣。今天，宠物迷的小编就来给大家说一说<广西男子大闹急诊科要医生给狗狗治病！正在抢救的4名病人怎么办？>的相关知识，看看是否能够让各位宠主更加了解这个问题。

    广西男子大闹急诊科要医生给狗狗治病！正在抢救的4名病人怎么办？南宁晚报讯（记者 叶祯）昨日凌晨，一名男子带着宠物狗到广西民族医院急诊科，要求值班医生救治他的宠物狗。这是怎么回事？昨日上午11时许，记者来到该医院急诊科了解情况。

    当天凌晨，由于当时正是急诊内外科病人集中入院抢救的高峰期，同时在处置的就包括2个肾绞痛患者、1个耳前被人咬伤伤员和1个头部被电单车锁头砸伤的活动性出血伤员。此外，还有不少病患正在等待进一步的救治。

    该院保卫科王副科长介绍，26日凌晨4时许，一男子驾车带着宠物狗来到急诊科，要求值班医生为他的宠物狗救治。当时该男子情绪激动，并与急诊科医生发生语言和肢体冲突，影响了正常的医疗秩序，保卫科应急处置对其驱离。

    在该医院保卫科监控室，记者通过当天凌晨的监控录像看到，一名青年男子在急诊科抢救室内外与值班医生发生争执，双方出现拉扯、推搡的情况，一条金毛犬不时出现在画面中，从画面看金毛犬身上似有血渍，但从金毛犬奔走的情况看，情况并非十分严重。 

    王副科长说，带金毛犬来医院的男子情绪激动，不听从劝告，扯住医生的衣服，并拿出手机录像，同时用语言威胁医生，扬言如果狗死了就要医生负责。“当时只有一名保安值夜班，情况发生后通过对讲机叫来了四五名保安，对这名男子进行了劝阻，请他带金毛犬到宠物医院去治疗。”

    值班护士小陆告诉记者，当时他和医生正在抢救室抢救4名病人，男子带着金毛犬来到医院后，没有挂号直接冲进抢救室，要求先给金毛犬救治。“金毛的左后腿有一条伤口，六七厘米长，已经没有活动性出血，意味着不会继续恶化下去，对狗的正常活动没有影响，不会影响到狗的生命，我们就建议他到宠物医院去处理。他就说他姓赵，会弄死我们两个医生。”

    小陆说，因为当时正在抢救病人，保安和医生把男子带离了抢救室，并关上了抢救室的电动门，那名男子并没有离开，而是在抢救室外面大喊大叫，并用脚踢抢救室的门。直到4时20分，男子才带着金毛犬离开医院。

“这个长假，我终于体会到狗的心情了……”

这个假期，你在家憋坏了嘛？因为疫情困在家里，每天躺到四肢退化，连手机都玩到恶心，这大概是很多人这个春节的真实写照了。

有网友说，经历了这次疫情，终于体会到狗的心情了，每天禁足的生活，实在太TM难熬了！

可你知道吗？比起狗来说，我们人类其实幸福多了。

我们困在家里，好歹有手机可以玩，能上网打发时间。

可当狗狗被留在家里，它们什么都没有，唯一能做的事情，就是等待……

曾经有位网友在家里装了监控，想看看自己不在家时，狗狗玩得开不开心。

没想到平时“没心没肺”的狗狗，在他走后，像失了魂一样，呆坐在窗前。

屋子里有很多玩具、零食，可狗狗都没有兴趣，它就这样一坐一下午，直到主人回来……

“没有你，给我再多的玩具也没有意义”

下面这位铲屎官，上班走的匆忙，忘了拿资料，等她下了楼再回头时，却看到了让她鼻酸的一幕。

她家的泰迪，从缝隙中探出脑袋，特别努力地伸长脖子，想多看她一眼。

“你可能不知道，每天你从家里离开，我都在背后目送你”

有只萨摩耶，同样是在主人上班后，一直趴在窗台等主人。

然而楼下行人虽多，却没有一个是它要等的人。

它只能一次又一次，望向主人回家的方向，盼望那个身影出现……

“世界很大，可我的眼里只能看到你”

国外有位主人，给家里的二哈身上配了一个GoPro，才发现它的一天是这样度过的：

7:00，起床

和主人来个亲昵的抱抱！

7:30，和主人一起散步

憋了一晚上，终于得到释放。咦，这个角落还没有被其它狗狗占领哦，赶紧我要标记一下……

8:00，吃早餐

主人总是说我吃饭像个吸尘器，没几下就吃完了。我只是想这样告诉主人，你给的吃的太少啦！

8:30，目送主人去上班

只有我自己知道，每一天这个时候有多难过。

10:00，看着门口，等主人回家

已经看了1个半小时了，主人还没有回家。

11:30，去主人房间

闻闻带有主人味道的东西，假装你还在家里。

13:00，渴了，起来喝水

主人预留了清水，我最喜欢主人了！

14:00，玩玩具

主人给我买了好多玩具，不过我还是更喜欢和主人一起玩呢！

15:00，睡午觉

希望能在梦里和主人一起去海边玩耍，说起来主人好久没有带我去海边了呢！

16:00，外面突然出现脚步声

原来是快递小哥来给邻居送快递，主人什么时候才能回家呢？

17:00，再一次来到门口

感觉过了好几个世纪那么漫长，待会主人回家，我要第一时间给他一个热烈的拥抱！

18:00，快到主人回家的时间啦！

不知道为什么，每天到这个时间点，就很兴奋呢！

19:00，主人回家啦！

来一个热烈的欢迎仪式吧，最喜欢主人这样摸我的肚子！

19：30，看着主人做晚餐

分别了一天，每一秒我都不想和你分开！

21:00，游戏时间

玩具寻回，这是我最喜欢何主人一起玩的游戏啦！

22:00，晚上散步

主人说，要等大家都回家之后才能带我出来，因为我会吓到小朋友。尽管我一点都不凶。

23:00，回头看看主人，这货已经睡了

好吧，晚安~

你会有丰富多彩的生活，可狗的生活，只因你而多彩。

生而为狗，它们只有短短十几年的生命。

我们宅在家里一两周的时间，就觉得浑身难受。

可对狗来说，它们一大半的生命都困在家里，日日夜夜等待主人。

这样的狗狗，难道不比我们煎熬嘛？

只不过，狗从来不会抱怨罢了。

因为在它们心里，爱主人，早就胜过爱自己。

“家里很小、很暗、很空旷，可你一出现，我的世界就有光了”

今年这个漫长的春节，也快走到尾声了，很多人陆陆续续回归工作。

希望疫情平息以后，大家能对狗狗好一点，有空多带它们出去走走。

因为我们的假期结束了，意味着狗狗们寂寞、难熬的“假期”，又要开始了……

潘任美事件车位价格能降下来吗？为何北京车位这么贵？rxobaom中文版下载

原标题：潘任美事件车位价格能降下来吗？为何北京车位这么贵？rxobaom中文版下载

“小区的车位越来越贵，价格甚至超过了我买的车”、“我听早年买房的朋友说，2000年左右北京的车位不值钱，也就几万元一个，肯定是开发商把价格抬高了”、“有些别墅都买房送车位，看来车位成本根本就没那么高”……面对动辄几十万甚至上百万的车位，越来越多的人感到不安。同时，“买车位和租车位哪一个更划算”的讨论也在大多数新入住小区业主群展开。随之而来的则是网上各种如何降低车位成本的技术帖以及攻略。

一个不过2.5至3米宽、5米至6米长使用面积、综合摊下来实际使用面积在35平方米左右、长在阴暗地下室的毛坯弹丸之地，凭什么要卖几十万甚至更贵？业主们的目的只有一个：希望车位价格能降下来。《广厦时代》记者通过多方采访，发现——

为什么有人认为车位能降价？

之所以人们认为车位能降得下来，总结起来大概三大理由。

首先，车位曾经很便宜。

魏先生2002年购买了亚运村一知名楼盘，并于当年就购买了产权车位，价格是6万元。而到了2017年，魏先生由于家庭人口结构发生变化，将亚运村房子卖掉，其中，车位价格含在房价中卖给了别人。由于他的二手房总价较高，因此无论中介还是他自己，都没有把车位问题放在心上，转而购买了位于北五环外2014年新开发并销售的某楼盘。

等购买新房车位时他才发现，十几年间，车位价格已经高到他难以接受。35万一个！而这个新房的价格并没有他卖掉的二手房贵。车位价格却相差几近6倍。

“我并没有为我的车位没有加价卖感到后悔，因为我买的时候很便宜，房价卖得很高，只是我觉得车位已经超出了合理的范畴，没有任何道理可言。因为十几年间房价虽然涨了很多，但都是因为土地成本大幅度增加，而建安成本并没有涨的太多，所以车库的价格暴涨没有道理。”魏先生说。

其次，车位的造价成本很透明，远远没有销售价格高。

曾经在物业管理公司做高管的张先生告诉北京青年报记者，其实车位成本是可以控制的，而且造价成本透明，远没有销售价格高。目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构。从种类上完全可以区分，并没有太多个性化的变化。

而地下车库配套车位数量也是透明的，北京要求一户一个车位，一个10万平方米的小区，北京市地下车库要求1300个车位，一些高档小区配比会更高一些，很多已经达到1：2。

一般高层建筑把剪力墙下到最底层，建设车库的成本相对较高，且规划布置不适合做车库使用，一般把车库建在两栋楼之间，单独建设，这样可降低成本。这种方式已经广泛被掌握。

按规范规定，每增加1平方米独立车库，需增加0.3平方米人防工程。所以，独立车库如何占用更小的面积更为重要，车库面积小了，人防面积相应就小，造价就降低了。

以上种种都能证明，车位的成本是透明的，理论上完全可以把价格降下来。

第三，很多别墅都是买房送车位，证明车位本身价值没有那么高。

近十年，第一代实力阶层从别墅生活回归城里。跟前文提到的魏先生感触差不多，虽然“不差钱”，但车位价格的确让他们难以想象。

北京某知名广告公司创始人徐先生告诉北青报记者，几年前，他买顺义某高端联排别墅，价格一千万出头，但车位却是赠送的，而且是两个车位。而新买的北三环二手房，车位一个要价竟然要60万。

“我现在的别墅售价起码3000万起，远比我买的城里这套二手房贵，但车位却天差地别，我有三辆车，光车位就将近要200万，合理吗？因为我知道我买别墅时是买房赠车位，远没有想到车位会这么值钱。”徐先生无奈地说。

通过对三位具有代表性业主的采访，大概归纳出三种对于车位价格应该降低的理由。带着他们的疑问，北青报记者开始了寻找答案之旅。

为什么北京车位这么贵？

其实就是回答上文提出的三个问题。

关于车位不值钱说。

原亚运村某物业管理公司负责人聂先生在北青报记者采访时表示，在2000年左右，北京的车位的确不值钱，甚至是连鸡肋都不算，完全可以视作是开发商的负担。

聂说，住宅中户数和车位1:1比值的要求也是近些年才实施的。其实在实际建成的小区中，真能做到1：1的也不多。但当时谁都没有想到车辆的增加超出想象，现在大多数新建小区1:1.5都不够了。

“我们那时候是亏本卖车位”，聂语出惊人。他说，以前不是开发商要做地下车位的，而是有关部门要求的。当时开发商只要到手一块地，都有一系列规划指标，其中有一个叫做“车位配比”，还有一个有关教育的叫“千人指标”。但那时有车的人不像现在多，1:0.8的配比都空出大量车位。道路两侧的空地也不像现在管理的这么严，随便停靠。大量车位卖不出去，也租不出去，因此，开发商后来就通过各种手段减少地下车库建设，能少建就少建，完全要靠上面的房子往回背成本，所以直到今天，还有很多早期买房人仍然认为地下车位是不值钱的。

关于成本透明说。

聂先生说，所谓的成本透明只是工程造价、数量等等方面，很多其他成本促成了车位的价格高企。

一般来说，车库的建安成本是比地上建筑部分要贵的，简单来说，普通地下空间的狭义建安成本约为3000元/平方米，直接乘以车位平均面积35平方米的话，就是约10万元/车位。

这么说，一个车位是十万的成本吗？不，仅仅是个开始。

接下来首先是一笔“人防费”，由人防办收取。由于规定和标准不一，大约增加地下室单方成本每平方米几百元不等。人防区划出来的车位是只能出租（常常是长租），无法销售产权的。

其次是消防设施、通风设备、防霉防水、排污、照明、环氧地坪（耐磨地坪）等等费用要花， 摊到地下室单方成本也是几百元不等。

第三是其他管理部门的一些费用。比如市政公用基础设施配套费等等。

以上费用加在一起，一个车位成本已经差不多15万，这些属于直接成本。

这也不是结束。轮到开发商出场了。

开发商要做项目，还要发生销售费用、贷款利息、行政开支和各项税金以及项目从立项到销售等时间成本，最后也要分摊进入每一平方米可出售车位中。如此一来，基本开发商对于车位的“出厂价”基本可以锁定在20万元。

但是，开发商会成本价卖给你吗？

买房送车位说。

关于前文提到的徐先生，称他的车位是买别墅时送的，记者通过各种渠道，找到了他在六年前所购买别墅的销售经理艾女士。

艾女士回忆起当时的情况。“我们企业进京那年，正好是房地产市场比较惨淡的一年，由于我们是南派开发商，将现金流与周转率看得很重，尤其还是个规模在百万平方米量级的别墅大盘，因此，项目前期就决定低价开盘。买别墅送车库正是当时的一大卖点”。

据艾女士介绍，当时一是因为市场原因，其二也有手续等方面问题，所以开发商怕麻烦，索性将地库赠与业主。手续问题出在地下层由于使用权是50年，而房子产权是70年，不能出现在一个房本上。“我们当时犯难了，买一套房要两个产权证，对于我们一个追求快速回款的企业来说太耽误时间了，因此，高层决定车库直接赠与，产权证让业主自己去办”……

有关人士指出，所谓“车库成本已经分摊在房价里面了，车库是零成本，开发商卖车库是无本万利”，其实这个无本万利根本不是凭空多出来的，只不过是从商品房的利润中“偷”来的罢了。将车库成本分摊至商品房成本，相当于降低了商品房的利润。

为什么车位贵仍然买的多租的少？

相信在很多业主微信群里都有“买车位还是租车位”的讨论，基本六四开。其实，这个问题取决于小区车位供求关系和个人资金预算状况两个核心因素。说白了，你的小区在核心区，车位严重紧缺，租都租不到，那肯定得买了；如果资金紧张，再想买也得缓一缓，那就先租一个。

但为什么凡是经济条件允许的情况下，大多数业主还是选择买车位，因为大家心里都有一本再明确不过的账。

假设某小区车位价格30万元，物业收取的管理费为100元/月，产权70年，车位租赁费用600元/月。如果购买的话，购买车位支出为：车位费用3 0万元+需要缴纳契税3 0万元*3%+70年管理费70年*12个月*100元=36.9万元。租用车位的支出为：600元*12个月*70年=50.4万元。再加上未来70年车位价格和租金的上涨，那么在可以购买车位产权的情况下，买车位比租车位要划算许多。

基本的账能算明白，那就看看购买车位的几大好处（无需赘言爱车停放的必须性，只讲保有与投资价值）。

首先看看大环境。截至2016年6月底，北京汽车保有量居全国之首，达544万辆。合法车位只有300多万个，而每年大概新增15万辆。看看多少曾经优质的小区被无处安放的车辆变成了杂乱无章的停车场，你就意识到家里有车位的重要性。

其次，有车位的房子好卖。除了前文开头提到的魏先生没有将车位折算成真金白银卖给买家之外，相信绝大多数二手房卖家都将车位溢价后卖给接盘者。

举两个例子。顺义万科四季花城2010年第三期建好时，车位20万，到了2015年，车位已经涨到了50万；而位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际，最早的时候，一手业主买车位的价格在20万至25万之间，现在50年的产权车位大多在30万至35万元，三四期50年产权车位达到了45万元，月租也在1100至1200元。

第三，有车一族的心理预期被“一车一位”等不确定因素左右。早在2013年7月，政协北京市第十二届委员会常务委员会第三次会议上提出，力争5至10年内实现中心城小汽车零增长甚至负增长，研究制定政策，征收小客车首次注册费，以及逐步实现“停车入位”，将合法停车位作为购买小汽车的基本前提，提高小汽车保有门槛。这个预期的确对车位的需求带来很大促进。

第四，从资产保值角度来说，车位是稳赚不赔的。其实很多人车位宁可空着也不愿意出租，所以拿“车位投资”说事显得名不副实。据了解，目前大多数人买车位，都是为了自用，用来投资的比例相对较少。一方面因为车位的出租不是那么容易，另一方面车位的转让手续也颇为繁杂。可以说，投资车位，最重要的不是租金的多少，而是该地段的好坏以及该小区的车位紧缺程度，地段越好、车位配比越小，车位价格及租金未来的升值空间就会越大。

车位或成开发商摇钱树 基本堵死降价路

由于有关部门整治房价过快上涨的决心之大、动作之重，房地产行业经历了有史以来最为严厉的调控措施。很快，无论是房价，还是交易量，都在短时期内得以降温。

目前，有关部门通过限价，使很多原本准备高价出售的房源控制在合理的价格空间之内。但不少开发商一方面为了规避政策风险，一方面又难以接受限价带来的利润损失，因此，想尽各种方法，既能把房子多卖钱，又能躲开政策红线。捆绑装修与捆绑车位，成为他们重点“钻研”的方式，这就是不少新小区不允许车位租赁而只许销售的主要原因。

在全国很多地方，都发生过房产销售捆绑车库的案例。比如，一套500万的房子，没有限购前首套首付30%，买房人只需拿出150万，这时候开发商兜售车位，私下里销售员会对买房人说只有买了车位才可以买到房产。他们会游说买房人把车位和房产捆绑在一起贷款，“500万的房子变成550万，首付只需要165万”，急于买房的人一来怕买不到房子，二来一琢磨车位反正是刚需，贵就贵点儿吧，往往也就“民不举官不究”了。

在此次严格的调控政策打击下，很多捆绑销售都会被禁止，但开发商总有各种各样的应对手段等着买房人，车位，这个还没有被重视起来的弹丸之地，很可能成为开发商最后的摇钱树。

北京小区车位降价，几乎没有可能。

●链接●

购买车位七大攻略

第一，把小区车辆大概价位拉一个平均价，平均价的50%就算合理。60%咬牙也能买，超过60%就考虑一下，大不了租。

第二，先算算值不值得买。在投资车位前，先从开发商处或者物业管理公司了解小区车位供求情况，特别是小区的车位配比。这是影响车位供求关系的重要因素。还要控制投资成本，提前计算好大概的投资收益，看看是否划算。

第三，一定要调查清楚车位产权。一定要查看是否有车位产权证。没有产权的车位买卖，其实是一种租赁行为，这种买卖合同实质上是停车位租赁合同。依据我国合同法，租赁合同期限不得超过20年，如果超过20年的，超过部分无效。

第四，提前计算清楚购买车位费用。个人随同房屋购买车库，适用与住宅相同的契税政策，减半征收契税，按照1.5%的税率征税；随同非普通住宅购买的车库，不适用减半征收契税的政策，要按照3%的税率征税。公共维修基金则按照2%的比率交纳。产权车位转让过户时，和住宅过户时所需要办理的手续一样，需要缴纳营业税、印花费、土地增值税、个人所得税等税费。

第五，车位是可以贷款购买的。银行是允许购买车库申请贷款的，但不能申请公积金贷款。但现实中也有很多开发商不接受贷款，要求一次性付款。

第六，独立产权车库可卖给非业主。根据《物权法》规定，有独立产权的车库，可以独立买卖，同样可以卖给小区外的人，不是只能转让给业主。

第七，开发商交付车库时，应该查验车库是否与批准的规划设计方案相符。本版文/本报记者 张舰