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24日，长春市公车改革方案正式发布，长春市将取消一般公务用车，在27日完成参改公务车辆的封存和交通补贴的发放，6月15日前完成司勤人员安置专业车辆保障平台建设管理等车改任务。
啥单位需要改？范围有哪些？
机构范围：全市各级党委、人大、政府、政协、纪检，各民主党派和工商联，参公管理的人民团体、群众团体、事业单位。
人员范围：在编在岗的副市级以下公务员、参公事业单位工作人员和机关工勤编制人员。wWw.cW72.COM
车辆范围：长春市将取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
啥样的车能保留？
1.机要通信、应急公务用车：长春市市直、各县(市、区、国家级开发区、莲花山开发区、兴隆保税区)、乡(镇、街道办、其他省级开发区、省级工业集中区、市级开发区)可保留一定数量的机要通信、应急公务用车，不再配备到部门。市直、长春新区、县(市、九台区、双阳区)集中建立公务用车服务平台，对车辆实行统一管理。其他各城区、国家级开发区、莲花山开发区、兴隆保税区、乡(镇、街道办、其他省级开发区、省级工业集中区、市级开发区)各保留个别机要通信、应急公务用车。
2.执法执勤车辆：执法执勤车辆要严格核定执法执勤车辆编制和数量，按规定保留的执法执勤用车要严格配备在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备执法执勤用车，执法执勤部门的其他一般公务用车不予保留。
3.定向化保障车辆
4.特种专业技术用车
5.调研接待用车
有补贴吗？
长春市将对参改的副市级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式。长春市公务交通补贴实行统一划分，划分为八个档次。对取消的公务用车，将按照规定通过公开转让拍卖等方式处置取消车辆，处置收入抵扣相关税费后按照非税收入上缴国库。
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功夫抗拆国家认监委:新能源车相关标准将纳入强制性认证云烟价格表图
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本报讯 (记者王 辉)5月18日，国家认监委发布关于调整汽车产品强制性认证依据标准的公告，决定将GB18352.6(轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段))及新能源汽车产品相关标准纳入强制性认证实施。
公告称，为加强汽车产品质量监管，确保强制性产品认证有效性和公信力，国家认监委决定将GB18352.6(轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段))及新能源汽车产品相关标准纳入强制性认证实施。
自5月18日公告发布之日起，相应的强制性产品认证实施规则《强制性产品认证实施规则-汽车》(CNCA-C11-01)及《强制性产品认证目录描述与界定表》(国家认监委公告2014年第45号)中的汽车产品认证依据增加本公告附件中列入的标准，指定认证机构将相关标准纳入认证实施并出具认证证书。
已获证相关产品认证证书自本公告发布之日起可继续使用1年，企业可根据自身意愿，提前开展证书转换工作。指定认证机构认证证书转换工作应采取到期换证、标准换版、产品变更等自然过渡的方式。相关产品认证证书的转换工作应按照《关于强制性产品认证依据用标准修订时有关要求的公告》(国家认监委公告2012年第4号)执行。规定期限内产品未符合要求的，由指定认证机构按照《强制性产品认证管理规定》(质检总局令第117号)的要求做出处理。
对于已获证汽车产品，如无新增试验项目，无需再进行试验，可直接换发新版认证证书；如有新增试验项目，需进行补差试验，通过试验后换发新版认证证书；过渡期结束前已出厂、销售、进口的相关产品，在销售过程中，无需办理强制性产品认证，但应符合其他相关法律法规的要求。
各指定认证机构、实验室应按照《关于强制性产品认证依据用标准修订时有关要求的公告》(国家认监委公告2012年第4号)的要求，在2017年6月30日前，将按照本公告修订的实施细则、新纳入标准检测能力情况以及获得实验室资质认定的情况报国家认监委备案。
香港vc公怀弯道超车是幻想？中国汽车抓得住新技术变革机遇吗好孩子自行车多少钱
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中国汽车产业“弯道超车”的观点由来已久，最热烈的讨论可能是从2014年开始的。
彼时，各大汽车企业推出新能源产品的速度达到了历史新高。除了“外来和尚”特斯拉，中外合作品牌中的腾势、之诺，自主品牌众泰云100、风神E30L、比亚迪秦、长安逸动EV、江淮和悦iEV5……绝大多数品牌都已经或准备推出新能源产品。
国家政策层面，减免新能源车购置税、制定新能源车残值标准、发布政府采购数量要求、实行电动车生产准入管理办法等，政策出台之密集，扶持力度之大也是前所未有。
当年，新能源汽车的销量中私人购买数量占到了70%。因此，业内将2014年称为新能源汽车商业化的元年。很多人认为，中国汽车多年来“市场换技术”效果不佳，但若以新能源汽车为突破口，或许可以改变汽车产业大而不强的局面，实现对国外品牌的“弯道超车”。
三年多过去了，尽管中国新能源汽车销量达到了世界第一，但从技术实力的角度来评价，与“弯道超车”的目标还有距离。
上一波讨论的热度刚刚退去，随着乐视、阿里、百度等互联网巨头以各种形式加入造车大潮中，随着蔚来、小鹏、车和家、游侠等一大批初创公司推出概念产品，站在互联网+的风口上，“弯道超车”再一次回到人们视线。
最近，在2017第八届全球汽车论坛开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给这种论调泼了一盆冷水：“我们要摒弃弯道超车的幻想。弯道是所有人的弯道，而且弯道失误的概率也更高。”
弯道超车寄托着我们的美好愿望，但在技术和品牌上，中国汽车人更要直面短板。王侠表示：“我们要清醒地看到，国外对专利和核心技术的拥有确实比我们强，中国要从技术应用的主战场成为先进技术的引领者，还有很长的路要走。”
广汽集团乘用车有限公司副总经理肖勇在接受采访时表示，一个品牌的建立所耗费的时间和精力都是持续的，对于“弯道超车”要一分为二的看，一方面要保持信心和梦想，相信会有高端的、世界级的中国品牌诞生，另一方面也要正视差距，不能急于求成，还是要夯实自己的基础。厚积薄发，无论是弯道还是直道，都有机会超过。
作为全新的汽车品牌，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖对这一观点也表现出了清醒和理性。“中国在新能源领域的‘弯道超车’不靠谱，而是要‘换道超车’。‘换道’是指电动化、智能化和共享化。”
沈晖认为，“道”可以分为两种，一个是技术路径，一个是业务模式。如果技术上跟人家差不多，运营模式又不强，以为直道超不了就能弯道超车，这是异想天开。总结来说，在没有技术和业务能力的条件下，“弯道超车”只能是空谈和幻想。
“所谓弯道超车，只是在汽车比赛的时候，弯道给大家提供了一个机会可以超车。其实弯道超车对车的技术含量、对赛车手的要求是更高的。弯道超车有很多内在的技术，不是简单的弯道提供了机遇，如果不足够重视的话，同样会走燃油车的老路。”比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波在发言中如此表示。
尽管众多嘉宾对“弯道超车”并不抱有过多幻想，但中国汽车的发展潜力，货真价实的数据还是让人们充满希望。
2016年，中国汽车产销量双双突破2800万辆，继续蝉联全球第一。值得一提的是，其中自主品牌乘用车市场再度实现市场占有率连续增长，占乘用车销售总量的43.19%，销量首次超过千万辆。
具体来看，长安品牌乘用车总销量128万辆，稳居自主品牌销量第一宝座；长城汽车年销量达到107.4万辆，成功晋级百万辆俱乐部；吉利、奇瑞、比亚迪、广汽传祺、上汽乘用车也纷纷拿出了漂亮的成绩单。
“目前自主品牌都在向高端市场发起冲击，虽然方向不同，但势头一致。”浙江吉利控股集团有限公司公共关系副总裁兼销售公司副总经理杨学良在论坛中表示，政府的支持、市场和用户的认可、产品品质的提升都说明中国品牌走向高端，天时地利人和都已经具备。
FMC联合创始人、总裁戴雷表示，如今全球汽车保有量超过了10亿辆，平均每个人每天有90分钟待在车上，为了不让这90分钟浪费掉，汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义，一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。目前传统的车企，最大的挑战不是资源，是其机械研发的DNA，而非互联网DNA，这不是实力的问题，是思维方式的问题。戴雷认为，未来一定会有2～3家中国的互联网汽车企业发展起来，享誉全球，就像特斯拉一样。
当越来越多的汽车产品出现在日渐饱和的汽车市场时，品牌之间的竞争也会更加激烈。
在论坛上，长安汽车总裁朱华荣预测，未来能存活下来的自主品牌只有5家。“未来竞争一定会比今天更加激烈，未来5年时间内，中国市场上的中国品牌，存活下来的可能只有5家，而6到10名的企业能够生存下来，但活得可能并不滋润。”
纵观世界各大汽车强国，无论是德国、美国还是日本，所有伟大的汽车企业无不是经过不断创新、脚踏实地研发，才能立足于不败之地。在演讲末尾，王侠指出：“在这轮变革的大潮中，中国提出转型升级战略构想，是十分明智的。我们不仅正确地预判了产业的走势，指明了新的发展方向，而且赶上了新技术变革和汽车产业从量变到质变的历史风口。中国从原来的跟随和从属地位变成最具活力的组成部分，成为变革创新伟大实践的前沿阵地和主战场。”记者 钟天骐
你嫁给我吧广州市商务委：将简化二手车交易流程比价格的网站
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广州市商务委：将简化二手车交易流程
羊城晚报讯 记者马汉青报道：记者21日从广州市商务委获悉，该委近日组织召开广州市重点新车销售企业座谈会透露，尽快落实《广州促进汽车消费工作方案》的有关措施。其中包括简化二手车交易流程，将于8月底、9月初系统上线运行。
据介绍，广州市商务委正加快工作进度，尽快落实《广州促进汽车消费工作方案》的有关措施，切实解决汽车流通企业的具体困难，下半年将重点做好四项工作：
一是加强汽车产品展销推广。广州将加大汽车及相关产品展销力度，鼓励汽车流通企业和行业协会举办形式多样、主题丰富的汽车展销促销活动，激发消费者的潜在需求。鼓励白云、花都、番禺、南沙、黄埔(广州经济技术开发区)等区加快建设集汽车销售、服务、文化、展览于一体的综合性广州汽车展贸中心。
二是简化二手车交易流程。广州将简化二手车交易登记程序，增加二手车登记业务办理点，根据实际情况适当调整二手车登记业务办理量，推动二手车车管业务下沉二手车交易市场，选择具备条件的二手车交易市场设立登记服务站，实施二手车车管业务“一站式”办理。该项措施将于8月底、9月初系统上线运行。
三是鼓励发展汽车融资租赁消费。支持汽车产业集团自建融资租赁公司，支持汽车销售公司采取融资租赁形式开展汽车销售业务，支持融资租赁公司发展汽车行业融资租赁相关项目。
四是完善二手车诚信体系建设。建立二手车市场主体信用档案，将品牌4S店、二手车交易市场、经销企业、经纪企业、拍卖企业、鉴定评估机构、维修服务企业等市场主体的信用信息纳入汽车流通管理系统，并将以上数据接入“信用广州”平台。
中国汽车工业协会：全国乘用车市场价格指数为95.7%
原标题：中国汽车工业协会：全国乘用车市场价格指数为95.7%
中新社北京5月13日电 (记者 闫晓虹)中国汽车工业协会13日发布的最新统计数据显示，全国乘用车市场价格指数为95.7%，回升1.1%。
据介绍，2019年3月全国乘用车价格指数上涨，涨幅为1.1%，其中主流车市场价格上涨相对明显。
原标题：coffeebee律驾宝“家享律师”：创新型增值服务将改变车险行业爱马仕丝巾扣价格
国际在线消息：日前，中国保监会发出《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》，明确要求：财产保险公司、保险中介机构及个人不得通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券、实物或采取积分折抵保费、积分兑换商品等方式，给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。
面对油卡不能送、购物券不能给的一系列禁令，保险公司开始积极寻求一款新型增值服务选项——律驾宝“家享律师”。
据介绍，车主购买车险时，保险公司将律驾宝“家享律师”会员卡作为增值服务赠送给车主，车主全家三代全年可以通过热线电话4009201056无限次咨询家庭法律问题，还可以通过微信公众号“律驾宝” 申请起草房屋买卖、投资、继承等方面的合同，甚至可以申请全程交通人伤事故法律援助或者部分民商事案件代理，而且均免费。
“家庭律师这个概念非常好，符合法治中国的理念，能为广大百姓切实解决生活中的交通出行、婚姻继承等疑难问题，家享律师让生活更美好。”业内人士表示。
“以前一旦发生交通事故，责任认定、治疗、修车、鉴定、调解、甚至诉讼，人伤心更累。”已经享用了律驾宝“家享律师”的消费者表示，现在有律驾宝“家享律师”专业全程代理，出了交通事故，律师、公估师等专业服务人员全流程提供援助，可以说车主省时、省心又省力。
与此同时，保险公司也对律驾宝“家享律师”给出了评价。“现在油卡不方便送了，公司赠送与车主用车相关的事故法律援助产品，有新意有亮点，一定程度上能够促进销售。”人保、平安等几家大型保险公司的市场人员显得自信淡定。
“律驾宝家享律师提前介入事故处理、减损降赔，压缩结案周期。”多家保险公司理赔部介绍说，过去交通人伤事故赔付率居高不下，一些所谓专注“交通事故处理”的黄牛公司违规操作，“收购”交通事故案件，再通过各种“做足证据”让保险公司超损失赔付，也给车主带去法律风险。而车主享受“家享律师”后，律师可以在责任认定、医务沟通、伤残鉴定、诉讼调解等环节既为车主又为保险公司降低损失，提高时效，属于《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》鼓励的“防灾减损”的优秀服务类型。
“律师给车主免费服务，客户满意度上升。”保险公司客服部表示，传统保险一经投保，用户如不出险即与保险公司几乎无联系，影响续保率及客户体验，而法律咨询为各方提供了链接桥梁，用户生活中一旦遇到法律问题，即会使用“家享律师”服务，用户粘度提升，为保险客服部减轻一部分工作压力，亦可减少后续理赔纠纷。
据介绍，上海律驾宝金融信息服务有限公司自成立以来，秉持“法律为金融服务保驾护航”的宗旨，以“让中国3亿车主都拥有家庭律师”为使命，依托恒量律所、公估、鉴定和医学“四位一体”，布局全国服务网络，已有近百个地级城市运营中心，3万余名平台综合服务人员，已经与众多保险公司达成深度合作，“家享律师”创新型增值服务正在改变车险行业。(文：小军)
阴茎延长女人感受保监会：深化商业车险改革 消费者车险保费可再降20%3ce指甲油多少钱
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中新网6月9日电 据保监会网站消息，为进一步释放商业车险条款费率管理制度改革(以下简称“商业车险改革”)红利，保监会近日决定进一步扩大保险公司自主定价权，下调商业车险费率浮动系数下限，通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平，减轻消费者保费负担。
资料图：暴雨袭击，车辆受阻。胡国林 摄从2015年6月至2016年6月，商业车险改革分三个批次在全国陆续实施。改革以保护消费者利益为出发点，稳步建立市场化的商业车险条款费率形成机制。改革主要包括如下方面：
一是修订商业车险示范条款。新的商业车险综合示范条款扩大了保险范围，将原条款中的5个附加险责任、家庭成员人身伤害和台风冰雹等自然灾害责任并入主险责任范围。新条款简化了理赔流程，增加车损险代位追偿等约定，强化保险公司的说明义务，减少后期理赔争议与诉讼纠纷。
新制度鼓励保险公司创新条款。目前已经批准“机动车钥匙丢失或损失费用补偿保险”和“机动车油污责任险”等创新型条款。此外，还发布了“机动车出境综合商业保险示范条款”“机动车第三者责任保险法定节假日限额翻倍条款”等新的行业示范性条款，丰富商业车险的条款内容，让消费者可选择的产品种类更加丰富。
二是完善商业车险定价方式。实现车型定价，将车损险保费由原来单一的保额或新车购置价决定转变为综合考虑某一车型的车辆价值、安全性和维修经济性等多种风险因素确定，解决了困扰社会公众多年的“高保低赔”问题，促进了汽车安全性和易维修性的提高。建立车险费率与风险水平挂钩的“奖优罚劣”机制，促使车主谨慎驾驶，提升交通安全水平。赋予保险公司定价自主权，促进了商业车险费率的市场竞争，提高了车险市场活跃度。
商业车险改革全面实施近一年来，车均保费较改革前下降5.3%，显著提高了消费者获得感。车险市场稳中向好，行业经营管理能力有所提升，车险的社会管理功能得到增强。前一阶段改革试点工作完成后，大部分地区驾驶习惯良好的低风险车主享受商业车险最低折扣率已由改革前的0.7下调到0.4335。
保监会指出，本次下调商业车险费率浮动系数下限后，根据前期行业测算，最低折扣率将进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375(即具有良好驾驶习惯和安全记录的车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右)，实实在在让利于民。经过本轮改革，保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。
下一步，保监会将加强保险公司车险综合成本率、综合费用率、未决赔款准备金提转差率等指标的回溯分析，打击市场违规套费等各种违法违规问题，积极推进治理车险“理赔难”。按照标本兼治、疏堵结合、多管齐下、综合施策的原则，积极稳妥深化改革，切实维护消费者合法权益，促进车险市场持续稳定发展。
黄羞涩神州优车布局造车 22亿元领投小鹏汽车铜顺发晶价格
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新京报讯 （记者马婧 实习生杨砺）6月12日，神州优车宣布优车产业基金正式成立，并公布首笔投资，互联网汽车小鹏汽车获得其领投的22亿元战略投资。
小鹏汽车是一家互联网汽车公司，由UC联合创始人何小鹏、猎豹移动CEO傅盛等联合投资创建，计划于2017年底完成小批量量产。小鹏汽车采用O2O模式进行汽车的销售推广。此前，小鹏汽车曾于2015年4月获得来自微光创投和紫牛基金的数千万人民币天使轮融资。
业内分析人士认为，优车产业基金投资小鹏汽车意味着神州优车进入上游汽车制造环节。
目前神州优车旗下有出行（神州租车和神州专车）、汽车电商（神州买买车）、汽车金融（神州车闪贷）三大业务板块。优车产业基金是第四大业务板块，其将借此向产业链上下游延伸。
神州优车成立百亿基金，或发起并购战
2017年6月8日晚间，神州优车发布公告称，公司拟向福建优车投资合伙企业（简称“优车产业基金”）投资10亿元人民币，发起成立优车产业基金，投资具有前瞻性的汽车和出行产业项目。
据介绍，神州优车发起的优车产业基金是专注于汽车产业链投资的人民币私募股权基金，基金总规模为100亿元，将根据投资情况分批次募集完成。神州优车战略委员会主席、原副董事长黎辉出任基金董事长及管理合伙人。
专车市场格局已经基本明朗
2017年2月28日，神州优车完成其挂牌新三板后的首次募资，获得来自中金启元、浦发银行、连银创投的46亿元战略投资，目前市值460.3亿元。
2017年6月6日，中国人保对神州优车进行了24亿元的战略投资。
极光大数据研究总监唐欣认为，专车市场格局已经基本明朗，未来很难有太大变数。对于汽车电商、金融和产业基金这些新的领域的布局，更多是一种探索和尝试，带给神州更多的还是对未来的想象力。
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中新网重庆7月21日电 (记者 韩璐)已在重庆获得网约车平台经营许可证的叮叮约车21日宣布将项目总部落户重庆綦江区。重庆交通行政执法总队直属支队相关负责人表示，希望通过此次落户倒逼同类型轻资产网约车公司的改革。
据了解，去年11月，交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称“网约车新政”)后，重庆交通执法部门在今年6月向叮叮约车、重庆愉客行、重庆呼我出行、神州优车等5家颁发该市首批5家网约车平台经营许可证。
“我们希望通过此次落户，倒逼同类型轻资产网约车公司的改革。”重庆交通行政执法总队直属支队相关负责人告诉中新网记者，滴滴在重庆没有获得网约车平台经营许可证，目前其在重庆运营的大部分车辆都无法达到《重庆市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。
据了解，叮叮约车在重庆采取20%自营车辆加上80%加盟车辆的运营模式，首批自营运力投入了200台东风日产天籁新车。“目前我们已经在全国11个城市运营，所有的运营城市都符合当地的网约车新政。今年年底我们争取在重庆有1000辆车投入运营。”叮叮网约车负责人常野说。
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中新网8月18日电 2017成都车展将于8月25日开启。届时梅赛德斯-奔驰将携旗下四大品牌共35款车型强势登陆8号馆。
今年正值梅赛德斯-AMG 50周年，AMG品牌将在车展期间为AMG拥趸带来全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC及其特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV及其特别版、全新梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC及全新梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC轿跑SUV多款车型。而2017款梅赛德斯-AMG GT也将在车展正式上市，它将以源于赛道的科技及超凡的表现满足人们对一款纯粹的梅赛德斯-AMG跑车的所有期望。与此同时，梅赛德斯-奔驰C 300 轿跑车璨夜特别版、smart魅蓝特别版亦将闪耀登场，其中梅赛德斯-奔驰C 300轿跑车璨夜特别版将凭借其超高的颜值、迷人的内饰以及更为丰富的驾驶乐趣，将为消费者带来更加个性化的体验。而smart魅蓝特别版将以独特的魅蓝色车身彰显其特立独行的个性，并为车展现场增添一抹灵动色彩。此外，新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV亦将强势助阵本届车展，助星徽光芒尽耀蓉城。
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